运河煤矿实行节支降耗活动以来以来，小改小革活动不断，尤其是运转工区维修班，他们开动脑筋，积极行动，用自己所掌握的技能进行修旧利废，为企业降低了材料消耗，是为“自己能修不外修”

绞车维修班在日常工作中观察发现：由于副井用于安全保护的摇台和阻车器动作频繁，使油缸的使用寿命大大降低，平均每3个月就要更换一次油缸，上下井口共18个油缸，每个油缸的外修费用约为800元，这样一算每季度就是1.5万元。这笔相当可观的维修费用，绞车维修班的职工看在眼里，疼在心上。为了节省这笔维修费，他们自主设计了维修油缸专用工具，把每次更换下来的油缸在维修班进行自行维修，用专用工具呆口配合台虎钳，拆开油缸使缸体和活塞杆分离，用汽油清理活塞杆和缸体后，对损坏的密封件进行逐一更换，并注意保护新更换的密封件不受损，维修后的油缸又重新恢复了生机。

绞车维修班在不断的探索中增长了技能，他们又发现：以前损坏的阻车器要么外修，要么报废，很少自己修，而更换一套阻车器大约需要7000余元。能不能自己修呢？绞车维修班职工发挥自己的聪明才智，经过不断努力，目前已成功修复使用了3套阻车器，节省费用支出近2万元。

在绞车维修班，诸如此类的修旧利废项目还有许多，他们不仅自己动手，还影响带动着其他班组开展了众多的修旧利废项目，他们正用自己的行动诠释着“责任”和“创新”。

（运河煤矿  高维东 陶文军）