10 月14日,在重庆市万州沱口港,伴伴随声铿锵有力的汽笛鸣响,安装着2000吨商品的集装运货船开足马力驶离集装箱码头(就像文中),20多日过后，将去往山东省菏泽市市港龙拱港区,菏泽市市一万州江水联运航道正试通航,六百年运河与三千里长江“拥抱”本行。据理解,泰安市一万州航道总航程2800km，途经7省33个的地市。该航道开启后,第二年从西北运到沈阳的出口物品车辆物流保守估计能控制1.2万标箱、沿岸车辆物流出口物品车辆物流20万立方米、集装货、散货发运出口物品车辆物流40万立方米;第二年从沈阳运到西北出口物品车辆物流保守估计能控制1.5万标箱、沿岸车辆物流出口物品车辆物流32万立方米,集装货、散货发运出口物品车辆物流40万立方米。水路每吨的快递费用为156元,比二级公路合理避免浪费总成本264元、比铁路交通合理避免浪费总成本84元,这将大幅度的合理避免浪费总成本物流总成本,有劲推动了鲁渝两市县及沿岸的地市对外贸易零售、联席会合作关系。从何而来丨中国国家交通管理数据帧丨马辉宋广阔 图丨臧盛博